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柴油發電機組的溫度應如何控制

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-03-13 01:33
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【概要描述】柴油發電機組的水溫有明確的規定,但很多人在實際操作中不遵照規定,造成水溫過高或者過低,這對機組的壽命會產生很大的不良影響。一般來說水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷,相反,如果水溫過低,對柴油機的工作極為有害。

柴油發電機組的溫度應如何控制

【概要描述】柴油發電機組的水溫有明確的規定,但很多人在實際操作中不遵照規定,造成水溫過高或者過低,這對機組的壽命會產生很大的不良影響。一般來說水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷,相反,如果水溫過低,對柴油機的工作極為有害。

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-03-13 01:33
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  柴油發電機組的水溫有明確的規定,但很多人在實際操作中不遵照規定,造成水溫過高或者過低,這對機組的壽命會產生很大的不良影響。一般來說水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷,相反,如果水溫過低,對柴油機的工作極為有害。

  溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率降低,經濟性降低。

  ? 燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。

  ? 來燃燒的柴油可能稀釋機油,使潤滑情況變壞。

  ? 燃料燃燒不完全而形成膠質,使活塞環卡在活塞環槽內,氣門卡住,壓縮終了時氣缸內壓力降低。

  ? 水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良

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